שישה מאמרים, תמונה אחת גדולה
החל מהיום האחרון של טור דה פראנס 2026 אפרסם כאן סדרה של שישה מאמרים, בניסיון לעשות קצת סדר בתוך כל בליל הכתבות, הנתונים והפרשנויות שמתפרסמים סביב טאדיי פוגאצ׳אר ו־UAE.
חלק מהפרשנים הוותיקים יודעים המון, אבל לפעמים מתקשים להתרחק מההתקפה האחרונה, מהוואטים של העלייה או מהכותרת היומית — ולראות את התמונה הכוללת. והיא באמת כוללת: הניצחון של פוגאצ׳אר והדומיננטיות של UAE לא הגיעו במקרה, וגם לא נוצרו בשבועיים של הטור.
כולם מנסים לייצר כותרת. אני אנסה להסביר.
לא בקצרה. ממש לא בקצרה.
סליחה — בשביל קצר יש סרטונים באינסטוש. גיליתי שגם פרופסורים לרפואה משקיעים בזה לפעמים יותר זמן מאשר במחקר. לצערי. אבל זה כבר לפוסט אחר.
בששת המאמרים אנסה לחבר בין התפתחותו של הרוכב, בניית הקבוצה, שיטות האימון, המדע, ה־Durability, מחנות הגובה והחום, התזונה, הציוד, האווירודינמיקה, הכסף, האזורים האפורים והרגולציה. במקום לנתח כל פעם קטע אחד, מספר אחד או התקפה אחת — לנסות להבין כיצד כל החלקים התחברו למערכת אחת.
זו אינה סדרה למי שמחפש כותרת מהירה או תשובה של שלושים שניות. היא מיועדת יותר למי שכבר מבין עניין, אבל רוצה להתרחק מעט מהרעש ולראות את התהליך הארוך ואת התמונה הרחבה.
מצורף כאן המאמר הראשון. מוזמנים לקרוא, לשתף ולשלוח הלאה — ובעיקר להגיע לאימוני PowerWatts. זה, כמובן, האינטרס הסמוי שלי בכתיבת כל הסדרה.
ולמען ה־Integrity, גם גילוי נאות: סילבן אדמס, מבעלי קבוצת Israel–Premier Tech בעונת 2025, הוא מתאמן פעיל ב־PowerWatts. פאולו סלדנהה, שכיהן בתפקידים בכירים במערכת הקבוצה בעבר ובהווה, הוא גם מייסד ובעלים של PowerWatts.
זה אינו משנה את הניתוח, אבל חשוב לי שהקוראים ידעו מאיזו זווית אני כותב.
מאמר 1: מ־YOUNG AND DUMB למכונת שליטה — האבולוציה של טאדיי פוגאצ׳אר מ־2019 ועד 2026.
מ־YOUNG AND DUMB למכונת שליטה
האבולוציה של טאדיי פוגאצ׳אר מ־2019 ועד 2026
תקציר המאמר
זהו סיפור התפתחותו של טאדיי פוגאצ׳אר מכישרון צעיר, פראי וחסר פחד לרוכב שמנהל לא רק את ההספק שלו, אלא גם את העייפות, הקצב, הקבוצה והעונה כולה. המאמר עובר שנה אחר שנה — מהפריצה של 2019, דרך הניצחונות הראשונים והטעויות של 2022–2023, ועד בניית ה־Durability והשליטה הבוגרת של 2024–2026.
הסבר עצלני להתקדמות של טאדיי פוגאצ׳אר אומר שהוא פשוט נעשה חזק יותר. אלא שפוגאצ׳אר של 2019 כבר היה חזק בצורה חריגה, פוגאצ׳אר של 2020 כבר ניצח את הטור, ופוגאצ׳אר של 2021 כבר היה מסוגל למחוץ כמעט כל יריב. ובכל זאת, ב־2022 וב־2023 הוא הפסיד ליונאס וינגגור.
השינוי הגדול שהחזיר אותו לשליטה לא היה רק תוספת של ואטים. זו הייתה התפתחות בכושר תחת עייפות, בחלוקת קצב, בראיית מרוץ, בשימוש בקבוצה, בניהול עונה וביכולת להבין שלא כל התקפה מחייבת תשובה. זהו סיפורו של רוכב שנולד עם היכולת לנצח כמעט כל קרב, ולמד בהדרגה אילו קרבות בכלל כדאי לנהל.
2019: הכישרון שעדיין לא ידע שהוא אמור לפחד
פוגאצ׳אר הצטרף ל־UAE בגיל 20, בעונתו הראשונה בוורלד טור. הוא לא הגיע כמוביל הגדול של הקבוצה, אלא ככישרון סלובני צעיר שניצח את טור דה ל׳אווניר. בתוך חודשים התברר שהוא אינו רוכב צעיר שמבקש ללמוד ליד הגדולים; הוא מתחרה כאילו הוא כבר אחד מהם.
בוואלטה א־אספניה הוא ניצח שלושה קטעים, סיים שלישי בדירוג הכללי וזכה בחולצה הלבנה. כבר אז בלטו ההתאוששות בין ימים, הנג״ש, הפאנץ׳ והיכולת לתקוף ללא יראת כבוד. עדיין לא היה מדובר ברוכב שמנהל גרנד טור. היה מדובר ברוכב שמסוגל להתפוצץ על המרוץ ולשנות אותו.
2020: אלוף הטור לפני שלמד כיצד מנהלים טור
טאדיי פוגאצ׳אר בנג״ש המכריע ללה פלאנש דה בל פי, טור דה פראנס 2020 — אלוף הטור לפני שלמד כיצד מנהלים טור שלם. צילום: filip bossuyt, Wikimedia Commons, CC BY 2.0.
הניצחון הראשון בטור היה במידה רבה ניצחון אישי. UAE עדיין לא הייתה ארמדה הררית, בעוד Jumbo-Visma שלטה במרוץ סביב פרימוז׳ רוגליץ׳. פוגאצ׳אר נשאר בטווח, לא נשבר, ואז הפך את המרוץ בנג״ש ללה פלאנש דה בל פי.
ההופעה הייתה היסטורית, אך המודל עדיין היה פשוט: להישאר קרוב, לספוג, ואז לבצע מהלך מקסימלי ברגע אחד. הוא כבר ידע לנצח טור. הוא עדיין לא ידע לשלוט בכל שלושת השבועות.
2021: כוח מוחלט והסכנה שבביטחון מוחלט
ב־2021 פוגאצ׳אר הגיע כפייבוריט וניצח בפער גדול. הוא הוכיח שהוא מסוגל לנצח בנג״ש, בהרים, בקור ובגשם, גם כאשר כל הפלוטון מתכונן אליו. אבל עונה כזאת יוצרת מלכודת: כאשר אתה מגלה שוב ושוב שאתה יכול לסגור כל התקפה ולתקוף בחזרה, אתה מתחיל להאמין שאין מחיר לכל תגובה.
הוא נעשה לא רק בטוח בעצמו, אלא בטוח מדי בכך שכוח פותר כל בעיה טקטית. ההנחה הזאת תתנפץ שנה לאחר מכן.
פוגאצ׳אר מנסה לרדוף אחרי יונאס וינגגור במון ונטו, טור 2021 — הרגע שבו הופיע לראשונה האיום שילווה אותו בשנים הבאות. צילום: Anthospace, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.
2022: Jumbo לימדה אותו שאי אפשר לנצח את כולם בכל רגע
פוגאצ׳אר הגיע כמנצח שתי המהדורות הקודמות, לקח את הצהובה ורכב כאילו אין סיבה לשנות דבר. אלא שהפעם Jumbo-Visma הגיעה עם שני איומי דירוג כללי — וינגגור ורוגליץ׳ — ועם מערך חזק בהרבה סביבם.
הטעות הראשונה: יותר מדי מאמצים שאינם הכרחיים
לא כל ניצחון קטע ולא כל הורדת שניות שווים את המחיר. פוגאצ׳אר הצעיר פעל לעיתים לפי ההיגיון: אם אני מסוגל לנצח היום, מדוע שלא אנצח? הרוכב הבוגר יותר שואל כמה יעלה הניצחון היום ומה אצטרך מחר.
הטעות השנייה: גראנון
בקטע 11, רוגליץ׳ כבר היה רחוק יחסית בדירוג. וינגגור היה האיום המרכזי. למרות זאת, פוגאצ׳אר הגיב להתקפות של שניהם, סגר שוב ושוב ואף תקף בחזרה. Jumbo גרמה לו להתייחס לשני רוכבים כאילו שניהם עומדים לנצח את הטור.
בעלייה האחרונה לגראנון וינגגור תקף ופוגאצ׳אר נשבר. הטקטיקה יצרה את התנאים, פוגאצ׳אר בזבז אנרגיה בתוך המלכודת, ובסוף וינגגור היה גם חזק יותר במאמץ המכריע. מכאן נולד הכינוי YOUNG AND DUMB. לא משום שהיה טיפש, אלא מפני שרכב
בביטחון של מי שעדיין לא למד שהאגו עולה גליקוגן.
DUMB אינו חוסר אינטליגנציה — אלא כוח ללא שליטה – בטור דה פראנס כוח לבדו אינו מספיק: POWER IS USELESS WITHOUT CONTROL
התנהלות במרוץ נעה בין ארבע תכונות: אומץ, פחד, חוכמה וטיפשות. אין תכונה שהיא תמיד טובה או רעה; הכול תלוי במינון. אומץ־יתר עלול להפוך לטיפשות, וחוכמת־יתר וזהירות עלולות להפוך לפחדנות. היעילות נמצאת באיזון ביניהן.
בגראנון 2022 פוגאצ׳אר לא היה “טיפש” במובן הרגיל. הוא היה חזק, אמיץ ובטוח בעצמו עד כדי כך שהגיב כמעט לכל התקפה. כל תגובה נראתה הגיונית בפני עצמה, אבל המחיר המצטבר היה עצום.
זו המשמעות של YOUNG AND DUMB: לא חוסר הבנה, אלא יותר מדי אומץ וכוח, לפני שנלמדה השליטה. פוגאצ׳אר הבוגר לא איבד את האומץ — הוא למד מתי להשתמש בו ומתי דווקא לא להגיב.
פוגאצ׳אר ויונאס וינגגור בטור דה פראנס 2022 — המאבק ששינה את הדרך שבה פוגאצ׳אר מנהל כוח, קצב ותגובות. צילום: filip bossuyt, Wikimedia Commons, CC BY 2.0.
2023: הפעם אי אפשר היה להאשים רק את הטקטיקה
UAE הגיעה חזקה יותר, ואדם ייטס אף סיים שלישי. אבל ההכנה של פוגאצ׳אר נפגעה משבר בשורש כף היד. במשך שבועיים המרוץ נשאר צמוד, ואז הגיעו שני ימי הכרעה.
בנג״ש לקומבלו וינגגור ביצע הופעה חריגה והרחיק את פוגאצ׳אר. למחרת, בקול דה לה לוז, פוגאצ׳אר קרס לאחר יום הררי עצום. זה כבר לא היה רק סיפור של קבוצה או החלטה שגויה. וינגגור היה טוב ממנו בדיוק בתחום שבו מוכרעים גרנד טורים: הפקת כוח לאחר עומס מצטבר קיצוני.
כדי לחזור לנצח, פוגאצ׳אר לא היה צריך רק לרכוב חכם יותר. הוא היה צריך לשנות את מה שנשאר לו אחרי ארבע וחמש שעות.
פוגאצ׳אר על גלגלו של יונאס וינגגור בסיום קטע 15 של טור דה פראנס 2023 — המרוץ עדיין נראה צמוד, רגע לפני שני ימי ההכרעה. צילום: René Hourdry, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. התמונה נחתכה לצורכי תצוגה.
2024: לא עוד פוגאצ׳אר — פוגאצ׳אר חדש
השינוי הגדול לא היה בהכרח זינוק דרמטי ב־FTP. הוא היה בצמצום הפער בין פוגאצ׳אר הטרי לפוגאצ׳אר העייף. העבודה עם חאבייר סולה ומערך הביצועים של UAE הדגישה כוח, סבולת איכותית, VO2max ו־Durability — היכולת לשמר ביצועים לאחר עומס.
בג׳ירו הוא שלט, אבל גם למד לנהל: מתי לתקוף, מתי לתת לבריחה ללכת ומתי לנצח בלי להוציא את כל הכוחות. בטור הוא הציג את ההפך מגראנון 2022. במקום לענות מיד לכל מהלך, הוא אפשר ליריב לעבוד, חיכה, ואז ביצע התקפה אחת בזמן הנכון.
הוא לא נעשה פחות התקפי. הוא נעשה פחות בזבזני. זו בגרות מקצועית, לא שינוי אופי.
טאדיי פוגאצ׳אר בנג״ש המסכם של טור דה פראנס 2024 — הרוכב שכבר אינו רק תוקף, אלא מנהל את המרוץ. צילום: Wompratte, Wikimedia Commons, CC0.
2025–2026: ניהול הצלחה, מוטיבציה והנהגה
בשנים המאוחרות יותר הופיעה בעיה חדשה: לא כיצד לנצח, אלא כיצד לא להישחק מהצורך לנצח הכול. פוגאצ׳אר והקבוצה החלו לבחור מטרות, להפחית מרוצים שאינם חיוניים ולשמור גם על המוטיבציה ולא רק על הרגליים.
פוגאצ׳אר בנג״ש בקאן, טור דה פראנס 2025. צילום: Benoit-caen, Wikimedia Commons, CC0.
במקביל התפתחה מנהיגותו. הוא כבר אינו רק הכוכב שעבורו כולם עובדים, אלא רוכב שמסוגל לשנות יעד בתוך קטע, להגן על חבר קבוצה ולחשוב על הצלחת המערכת. נכון ל־26 ביולי 2026 הוא בדרך לזכייה חמישית בטור, אך ההבדל החשוב אינו רק מספר החולצות הצהובות. הוא נעשה מנהל טוב יותר של הכוח שלו ושל הכוח שסביבו.
מה השתנה באמת?
| תחום | פוגאצ׳אר הצעיר | פוגאצ׳אר הבוגר |
|---|---|---|
| קצב | סוגר ותוקף כמעט בכל הזדמנות | ממיין איומים ובוחר רגע |
| עייפות | פאנץ׳ עצום כשהוא טרי | פאנץ׳ שנשמר אחרי שעות |
| קבוצה | לעיתים מנצח למרות עומק מוגבל | משתמש בארמדה ומנהל אותה |
| עונה | רוצה להתחרות ולנצח כמעט הכול | בוחר מטרות ומגן על התאוששות |
| מנטליות | רצון להוכיח עליונות בכל רגע | יכולת גם לא להגיב |
הוא לא איבד את הילד. הוא בנה סביבו מבוגר.
מקורות והערות
המקורות נועדו לאפשר בדיקה והעמקה. נתוני 2026 משתנים במהלך העונה; המספרים והסטטוס במאמרים נכונים למועד המצוין בראש המאמר.
- UAE Team Emirates — היסטוריה ותוצאות הקבוצה
- Tour de France — האתר הרשמי ותוצאות היסטוריות
- ProCyclingStats — סטטיסטיקות טאדיי פוגאצ׳אר
- UCI — סיכום עונת 2024 של פוגאצ׳אר ו־UAE
- Reuters — עדכוני טור דה פראנס 2026