מרכז התחום – אלי קלמן, בונה גלגלים בחסד וטכנאי אופניים. בתחילת דרכה של המעבדה, אלי עזר בבניית אבי הטיפוס הראשונים של אופני המעבדה, דבר לא פשוט בכלל. ומעבר לכך, הוא טיפל באופני המעבדה המיוחדים שצריכים עד היום, להמשיך ולספוג את האגרסיות של שלל המתאמנים במרכז האימון POWERTRAINING. (אודות בניית האופניים – כאן)
מי אתה אלי קלמן ?
בן 48.חי את תחום האופניים, עוסק בטיפול , תיקון. בנית גלגלים ישור גלגלים ובנית אופניים.
החלטתי לקחת צעד קדימה ואת התחביב ודרך החיים להפוך למקצוע שאוכל לתרום מניסיוני.
ניסיון בעבודה: עבדתי כ 5 שנים בחנות אופניים שבה תיקנתי וטיפלתי באופניים ובניתי גלגלים
שחברות רצו חוות דעת על מוצראופניים אם כדאי להביא אותו קיבלתי את המוצראופניים כדי לבחון אותם
עסקתי בבניית מספר רב של אופניים בכל הרמות.
כמה שאלות בשביל התחלה :
ש’ : טעויות נפוצות של רוכבי אופניים או טריאתלטים ?
ת’ : נובע בעיקר מחוסר ידיעה ומודעות לאחזקת אופניים וזה כיוון ההילוכים שלא תמיד מכוונים ואז יש את הרעשים
של השרשרת ברכיבה. כמו כן אי בדיקת רפידות בלם וניקיון כללי של המערכות שגורם נזק לטווח ארוך.
דבר שהרבה רוכבים לא יודעים זה שמאוד חשוב שהאופניים יהיו מותאמות על מנת שחווית הרכיבה תהיה אמיתית וללא פציעות.
ש’ המלצות לזמני טיפולים באופני כביש ?
ת’: אחת לחודש לפחות תלוי בכמות הרכיבות ומזג האוויר. באופני הרים אחת לשבועיים לפחות (גם תלוי בכמות וברמת האגרסיביות של הרכיבה). החלפות כבלים מומלץ להחליף אחת ל4-6 חודשים. והחלפת שרשרת כל 3000 קמ ולבדוק עם מדיד כל טיפול
ההבדל בטיפול ובבדיקה בין אופני כביש לשטח הוא שבאופני כביש העומס הוא הרבה יותר קבוע וכך גם חלוקת העומס על השרשרת שווה.
באופני שטח הרכיבה היא עם הרבה שינויי קצב ועומס ולעיתים קרובות יותר, החלפת הילוכים מתבצעת תחת עומס – הדבר גורם לעומס לא אחיד על השרשרת. כמו כן השרשרת עלולה לקבל מכות ולהתפס בענפים וכו – כלומר – בלאי יותר גבוה.
ש’: מה קורה בנוגע לצמיגים באופני כביש ? מתי צריך להחליף ?
ת’: באופני כביש יש להחליף צמיגים לפי הוראות יצרן. במידה ולא קיים מומלץ להחליף כאשר מרגישים שאחיזת הצמיג חלשה, הצמיג יבש (זה כבר אולי נורת אזהרה) וכמו כן כאשר יש מס רב של חתכים על הצמיג. סימן הכי ברור ופשוט הוא ריבוי תקרים.
באופני שטח יש להחליף צמיגים כאשר הצמיג שחוק ואינו אוחז בקרקע כאשר חסר מס קוביות בצמיג. וכאשר יש קרעים בצמיג – מאוד אינדיבידואלי (או – תלוי גם ברמה הטכנית שלך, ככל שיותר גבוהה כך גם יותר רלוונטי וחשוב להחליף צמיג שטח).
החלפת כבלים באופני הרים רצוי כל 6 חודשים או במידה ויש פגיעות בכבל ובמוביל שרשרת, יש לבדוק לפני החורף ולהקפיד על ניקיון השרשרת בחורף בעיקר עקב הבוץ שהוא הורס את השרשרת וכל ציר שנדבק אליו בוץ.
(כבדרך אגב, באימוני המעבדה אנחנו מלמדים, בעיקר בעצימות גבוהה כיצד להתמודד עם העברת הילוכים נכונה…שזה הרבה יותר קשה מאשר בעצימות נמוכה, דבר ששומר על רכיבי האופניים לאורך זמן). 
ש’: טיפול ברפידות הבלמים מתי ?
באופני כביש יש לבדוק אם הרפידות לא שחוקות ובכל מספר רכיבות יש לנקות את הרפידות
באופני שטח אם קיים מערכת מעצור V הטיפול כמו באופני כביש
מערכת מעצור דיסק מכאני יש לבדוק את עובי הרפידה ולנקות עם מיים חמים
מערכת מעצור הידראולי יש לנקות את הרפידות עם מיים חמים .
כאשר הידית בלם רכה מידי או הידית נכנסת עד למוט כידון יש לעשות בלידינג וכן כל מס חודשים יש להחליף את שמן בברקס בלידינג.
פרטי התקשרות > אלי קלמן 0549960803 , אלעד פלטין > 0523541563
למאמרים נוספים בתחום – כאן
לשלל שירותי האימון שלנו – כאן
